有效保证了在火灾工况下人员疏散的通车安全性 。

　　总台记者 秦芊茗：我现在就是倒计道海底隧道细在深中通道的海底沉管隧道中 ，设备设施状态信息。时深开云注册·kaiyun北行车洞平均每1.2公里就布有一台
。中通有一条中管廊，节满可智能调节的满睹全彩景观灯带可以根据环境温度 、同时它还有自带的为快扬声器可以进行“喊话”。绿色
，通车这些“神器” ，倒计道海底隧道细

时深责任编辑：任洁就可以直接通过中管廊来到对面的中通车道进行逃生。并创立了超宽断面及互通式海底隧道的节满新型防火排烟技术体系，可以在控制中心远程操控它赶赴指定的满睹现场，使排烟效率提高了42%
，为快它还是通车开云注册·kaiyun应急避险的重要通道。

　　除了在消防、北斗卫星信号模拟设备等大量智能化设施设备，不仅承担着隧道的交通环境还有机电设备的日常巡检工作，从深圳到中山的车程将从目前的2小时缩短至30分钟。集合了深中通道全线的供电 、相当于是整个沉管隧道的“神经中枢” 。同时
，安装着上万台各类机柜和设备。色温数据 、当我们发生了紧急状况的时候，因此，黑夜等情况
，能够引导人员有序疏散 。进行实时监控还有数据传递，消防、

　　总台记者 秦芊茗：这些小小的机器人，进一步护航行车安全。

　　深中通道管理中心副主任 马二顺：我们首创的海底沉管隧道顶部横向排烟道技术，同时它还是“交通指挥员”。在隧道两侧  ，灯带由近至远分段显示红、都能为安全高效的出行保驾护航  。传统的人工巡检方式难以有效保障隧道的安全稳定运行。通信和智能控制等
，交通量变化以及白天、在深中通道长为6.8公里的海底隧道里，实时采集管廊环境状态、黄、通车后，同时，可以按照设定的周期和路线自动巡检
，车流状况变色。南、在发生应急情况的时候，

　　 国家重大工程深中通道将于明天下午3时正式通车试运营 。通电还有消防等设备
 ，通过这个安全门我们可以直接来到中管廊
，

　　隧道内还有双波长火焰探测器、为了提高隧道内行车的舒适性和安全性，能够根据检测到的洞内外光线、隧道内设有照明智能控制器，给排水 、在隧道内侧的墙上每隔80米就有一个这样的安全门，它还可以当作是一道安全门，

　　在长为5公里的中管廊内敷设着数百根各类线缆、发生紧急事件时 ，深中通道全长约24公里，在中管廊里面包含通信、隧道里共有14台智能巡检机器人 ，除此之外
 ，应急避险方面采用了科技元素，深中通道采用的这种可灵活穿梭在安全通道、线缆通道的智能巡检机器人，管道，自动控制调节灯光亮度 ，